天博官网登录：雷克萨斯CT

  1.ct200h价格在20-30万之间：1。 2.这款车是目前最便宜的雷克萨斯，也是雷克萨斯最便宜的车型。 3.总的来说是好的；2.空间还可以，动力和配置都够用。 4.毕竟混合动力主要是省油；3.有几年几万公里的保养政策，有电池保养政策，还是能帮你省不少钱的。 5、整体省油省心，可靠耐用，这几点就够了；4.这款车更适合上班族，部分工薪阶层和女性，还是一款值得推荐的车。

  1.雷克萨斯ct200h采用E-CVT无级变速器。雷克萨斯ct200h是该车的两厢版。这款车采用了掀背式设计。雷克萨斯ct200h搭载了混合动力电动系统，是现有雷克萨斯车型中排量最低的。 2.雷克萨斯ct200h本身配备了1.8L VVT-i汽油发动机和电动机。车上的电池采用镍氢电池组，其中1.8L发动机上限功率99马力，最大扭矩142牛米，电机上限功率82马力，最大扭矩207牛米。这款车前后悬挂的设计增加了运动感。车身尺寸为4320*1765*1430mm，比丰田普锐斯分别小了140mm、20mm和50mm。雷克萨斯ct200h采用麦弗逊式前悬架和双横臂后悬架，整体驾驶感受非常好。这款混动车型为车主提供了三种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式和运动模式。这款车一经上市，就凭借时尚动感的外观设计、智能科技装备、出色的动力操控和非凡的燃油经济性赢得了年轻消费者的青睐和追捧。

  这款基于CT的新型超紧凑型SUV位于非常成功的雷克萨斯NX跨界车之下，将通过塑料挡泥板和车顶行李架提供更高的行驶高度。如果猜测属实，那么最小的雷克萨斯跨界车将堪比奔驰GLA和即将上市的奥迪Q2。 Best Car报道称，CT hatch/crossover系列的动力系统产品阵容将包括普锐斯生产的1.8升汽油电动混合动力装置和目前在雷克萨斯其他车型上提供的2.0升涡轮增压汽油发动机。 预计CT hatch将仅用于前轮驱动，而CT SUV将用于前轮驱动和全轮驱动。在AWD车型中，后轮将完全由电力驱动，类似于NX的设置。 雷克萨斯最近在北美、欧洲和澳洲注册了UX铭牌作为商标。新绰号能以这款传闻中的新车型命名吗？

  雷克萨斯ct200h电池是否容易坏的问题。雷克萨斯ct200h电池使用寿命的问题也是网上收集的。下面把雷克萨斯ct200h电池使用寿命的信息分享给大家。 1.从搜索的数据和论坛车的反馈来看，雷克萨斯CT的续航时间基本上很多，或者公里。厂家提供100公里保修。 2.雷克萨斯CT简介： 3.雷克萨斯，官方指导价：人民币，车型定位紧凑型车，全电混动，车身风格车。车身尺寸方面，长宽高分别为M和轴距。 4.动力方面，搭载混合动力系统，最大功率W，峰值扭矩M；电机总功率，峰值扭矩m，传动系统，匹配E-CVT无级变速器。 5.外观方面，前脸看起来非常霸气，采用了雷克萨斯最新的家族式设计，官方称之为锤子形前格栅。从侧面看，雷克萨斯CT的腰线很简洁。后面的小黑窗有效的增加了车顶小尾翼的视觉长度，在车内营造了一种前向的态势。 希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。

  2014款CT200h车型在外观上更突出了家族设计。夸张的纺锤造型与硕大的进气格栅一改原有保守的造型显的更加激进，格栅下方的银色饰条也起到了很好的点缀，让整个前脸更加立体，除此之外雾灯两侧部分也进行了小幅的修改。最后，大灯造型依然保持原状，日间行车灯与带透镜的卤素大灯也是全系标配。

  近日雷克萨斯品牌负责人大原一夫在接受记者正常采访时表示：“我们正在考虑解决LEXUS作为进口车型在中国售价竞争力偏弱的问题。”具体负责LEXUS中国业务的丰田中国副总裁曾林堂则透露：今年LEXUS将引进更多中小排量的车型来到中国，以解决LEXUS 3.0升以上排量车型过多的问题，“包括发动机排量在2.0升以下的混合动力车型，今后都可能进入中国市场。”曾林堂说。曾林堂提到的排量在2.0升以下的混合动力车型就是今年上半年在日内瓦车展发布的全新混合动力掀背产品CT200h，该车长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm，体型比普锐斯更小。动力方面搭载1.8L VVT-i发动机，配合一台电动机进行动力输出，电动机输出的功率将通过电控CVT变速箱作用在前轴之上。

  来看看CT200h的动力系统，1.8L发动机+电动机配合CVT变速箱源自第三代普锐斯，电动机能量由镍氢电池组提供。这其中发动机提供上限功率为73kW，电动机上限功率为60kW，而整个混合动力系统的综合功率为100kW。在日常状态下，电池组很难全部充满电，我们在电量接近饱和状态下进行加速测试。众所周知，内燃机在低速运转时的动力性能不佳，排出的废气也多，无论何等形式的内燃机均需要到达一定的转速才能够高效释放动力。而电动机无需做活塞运动，转速可以转瞬间达到高转速，一旦启动，扭矩便可达到最大值，且仅消耗电能但排放为零。所以能理解为，在现阶段的技术情况去看，内燃机更适合高速，电动机则适合低速。丰田的混合动力思路，正是将这两个特性结合，各取所长，低速时由电动机负责驱动车辆，中高速时由汽油引擎介入驱动，从而发挥各自最佳的动力性和经济性。

  雷克萨斯CT200h自上市以来，市场表现一直不温不火，让雷克萨斯感到有点头痛。日前据海外新闻媒体报道，雷克萨斯正在考虑推出CT200h的高性能车型，为广大购买的人提供更多的选择，希望借此提高该车的销量。span style=text-indent: 2em;不过目前关于CT200h高性能车型的消息非常有限，而雷克萨斯国际执行副总裁Mark Templin仅透露，如果雷克萨斯CT200h有第二套动力系统，相信会有更多的销量。虽然其坚持认为，大多数人喜欢混合动力系统的，但他们骨子里还喜欢性能车的。/span雷克萨斯除将推出CT200h性能版车型外，未来还将会新增一款入门级混合动力版车型。

  雷克萨斯ct200五年或六到八万公里换胎，轮胎是在各种各样的车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，按其用途分为：乘用轮胎、夏用轮胎、夏用高性能轮胎、冬用轮胎、载重和轻卡轮胎。以雷克萨斯CT2020款C200精英版单色为例，其车身结构为5门5座两厢车，车身尺寸分别是：长4360mm、宽1765mm、高1455mm，轴距是2600mm。雷克萨斯CT2020款C200精英版单色搭载了1.8L自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大扭矩是142nm，上限功率是73kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

  雷克萨斯ct200的鼓风机在副驾驶前面储物箱的下面，把副驾手套箱取下把挡板取下后，即能看到鼓风机。以雷克萨斯CT2020款C200精英版单色为例，其车身结构为5门5座两厢车，车身尺寸分别是：长4360mm、宽1765mm、高1455mm，轴距是2600mm。雷克萨斯CT2020款C200精英版单色搭载了1.8L自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大扭矩是142nm，上限功率是73kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

  雷克萨斯ct200h的油箱是45L，油箱是指汽车上的用于储备汽油的箱子，一般是放在汽车的尾部，形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好，只有一个小的圆形入口，便于储存。以雷克萨斯CT2020款CT200h精英版单色为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4640mm、宽1845mm、高1645mm，轴距为2660mm，油箱容积为60l，行李箱容积为500l。雷克萨斯CT2020款CT200h精英版单色的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是150ps，上限功率是110kw，最大扭矩是189nm，与其匹配的是无级变速箱。

  雷克萨斯ct200机油更换周期根据机油类型不同而定：普通机油3500到4000公里换一次；半合成机油5500到6000公里换一次；全合成机油7500到8000公里换一次。以雷克萨斯CT2020款C200精英版单色为例，其车身结构为5门5座两厢车，车身尺寸分别是：长4360mm、宽1765mm、高1455mm，轴距是2600mm。雷克萨斯CT2020款C200精英版单色搭载了1.8L自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大扭矩是142nm，上限功率是73kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

  雷克萨斯ct200h长宽高各是：4320mm、1765mm、1440mm。以雷克萨斯CT2020款CT200h精英版单色为例，其车身结构为5门5座两厢车，车身轴距为2600mm，最小离地间隙为140mm，油箱容积为45L。雷克萨斯CT2020款CT200h精英版单色搭载了1.8L自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大扭矩是142nm，上限功率是73kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

  雷克萨斯ct200电机寿命是6年以及8万公里左右。以雷克萨斯CT2020款C200精英版单色为例，其车身结构为5门5座两厢车，车身尺寸分别是：长4360mm、宽1765mm、高1455mm，轴距是2600mm。雷克萨斯CT2020款C200精英版单色搭载了1.8L自然吸气发动机，最大马力是99ps，最大扭矩是142nm，上限功率是73kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

  雷克萨斯ct200的机油是一万公里换一次。机油能有效保护发动机内部零件，保证发动机正常的动力输出。以雷克萨斯2020 CT200SPORT单色为例：其进气形式为自然吸气，最大马力99ps，最大扭矩142nm，变速器为ECVT无级变速，车身类型为5门5座两厢。该车长宽高分别为4360mm、1765mm、1455mm，轴距2600mm，上限功率73kw。驱动方式为前驱，前悬挂类型为带稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为带稳定杆的独立双叉悬挂，助力类型为电动助力。

  0W40合成机油用于保养雷克萨斯ct200。机油是一种在基础油中使用的添加剂增强物质，主要含有抗磨添加剂、清净剂、分散剂和多级油品粘度指数改进剂。机油用于润滑内燃机，最大的作用是减少运动部件的摩擦和磨损，清除发动机里面的油泥和油漆。以雷克萨斯CT2020 C200精英版单色为例。其车身结构为5门5座掀背车。车身尺寸为：长4360mm，宽1765mm，高1455mm，轴距2600mm。雷克萨斯CT2020精英版搭载1.8L自然吸气发动机，最大马力99ps，最大扭矩142nm，上限功率73kw，匹配电子无级变速器。

  雷克萨斯ct200的蓝牙设置教程如下：1。打开汽车多媒体设置，选择蓝牙功能；2.打开汽车的蓝牙连接功能。如果连接了手机，可以直接通过手机播放。如果没有连接，点击设备做注册；3.在车载屏幕的蓝牙设备提醒中，点击选项“是”确认；4.在弹出的界面中，根据提示信息对手机进行蓝牙连接操作；5.完成手机蓝牙注册后，选择设备的连接开关；6.通过设备选择音频播放；7.点击选择所有者的手机名称。

  雷克萨斯ct200踩油门有异响的原因是：汽油泵电机有异响，要换掉汽油泵；节流阀异响，需要拆卸节流阀，更换伺服电机；踏板轴承润滑不良引起的异响；离合器分离轴承损坏。以雷克萨斯CT2020 C200精英版单色为例。其车身结构为5门5座掀背车。车身尺寸为：长4360mm，宽1765mm，高1455mm，轴距2600mm。雷克萨斯CT2020精英版搭载1.8L自然吸气发动机，最大马力99ps，最大扭矩142nm，上限功率73kw，匹配电子无级变速器。

  雷克萨斯ct200h是一款紧凑型车，轴距2.5到2.7米，发动机排量1.6到2.0升。以雷克萨斯CT的2020款CT200h精英版单色为例：搭载E-CVT无级变速器，长宽高分别为4360mm、1765mm、1455mm，轴距2600mm，5门5座两厢车身结构。雷克萨斯2020款CT200h精英版单色油箱容积45L，后备箱容积375至985L，整备质量1440kg。前悬挂式采用麦弗逊式独立悬挂和稳定杆，后悬挂式采用带稳定杆的独立双叉悬挂。轮胎尺寸为205/55R16。

  Lexus雷克萨斯ct200h空气滤清器位于副驾驶手持盒前方的框架附近。以雷克萨斯CT2020 CT200h精英版单色为例。这是一款紧凑型5门5座掀背车。其车身尺寸为：长4360mm，宽1765mm，高1455mm，轴距2600mm，油箱容积45l。雷克萨斯车型CT2020 CT200h精英版配备1.8L自然吸气发动机和单色电子无级变速器。上限功率73kW，上限功率转速5200rpm。其驱动方式为前驱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架和稳定杆，后悬架采用带稳定杆的独立双叉悬架。